OEM/ODM Υψηλής Ταχύτητας Αναδιπλούμενο Ισχυρό E-scooter 10000W 72v Ηλεκτρικά σκούτερ

Περιγραφή

Ηλεκτρικό σκούτερ για αγόρια

Κόκκινο ηλεκτρικό σκούτερ

Ηλεκτρικό σκούτερ για ενήλικες Street Legal

Ωστόσο, είναι ο βασιλιάς. Είναι επίσης η πιο αποτελεσματική επιλογή εάν τυχαίνει να μην χρειάζεστε ελαστικά με αέρα που μπορεί να σκάσουν. Το Gotrax GXL V2 είναι το σκούτερ που πρέπει να αγοράσετε για όσους χρειάζονται τον πιο οικονομικό σεβαστό τύπο μεταφοράς που δεν είναι σκουπίδια ή παιδικό παιχνίδι. Το Hiboy S2 είναι το καλύτερο για όσους θέλουν το πιο γρήγορο για το πιο προσιτό. Είτε αναζητάτε κύρια μεταφορά, καλή απόδοση, μέγιστη ποικιλία, άνεση, ταχύτητα ή άμεση χρησιμότητα, αυτά τα έξι σκούτερ προσφέρουν αποδεδειγμένη αξία. Το TurboAnt X7 Pro είναι η πιο αποτελεσματική δυνατότητα όταν θέλετε ένα σκούτερ με μπαταρία που μπορεί να αφαιρεθεί για εύχρηστη φόρτιση ή να αντικατασταθεί για επέκταση της αυτονομίας. Θα πρέπει να ξοδέψετε πολύ περισσότερα για να σηκώσετε ακόμη και λίγο περισσότερα ποικίλλουν. Το Gotrax XR Elite είναι η φθηνότερη δυνατότητα για άτομα που θέλουν ουσιαστικά τα περισσότερα διαφορετικά. Ωστόσο, το να είσαι εξαιρετικός σε κάθε πράγμα χωρίς να είσαι πραγματικά ο καλύτερος σε κάτι, το κάνει λιγότερο από συναρπαστικό σκούτερ για ταξίδι.
Σας παρουσιάζουμε συνεχώς τις πληροφορίες. Είχε εκπληκτικούς βαθμούς απόδοσης για ποικίλλει ανά δολάριο και ποικίλλει ανά λίβρα, αλλά η υψηλή ποιότητα του ταξιδιού και η υψηλή ποιότητα κατασκευής δεν ήταν στο ίδιο στάδιο με τα άλλα σκούτερ. Σε κάθε περίπτωση, δεν έχει σημασία πόσο αποτελεσματικά αποδίδει ένα σκούτερ σε περίπτωση που δεν μπορείτε να βασιστείτε σε αυτό ή να το επισκευάσετε. Υποβάλαμε το πλήρες θέμα σε διασταύρωση/αποτυχία ρίξτε μια ματιά για ποιότητα και δυνατότητα επισκευής. Οι κριτικές και τα άρθρα της ESG για σκούτερ βασίζονται πάντα σε πραγματικές δοκιμές απόδοσης και πραγματικά δεδομένα. Hill Climb Speed ​​vs Πώς μπορούμε να το αποδείξουμε αυτό; Υπήρχε ένα σκούτερ, για παράδειγμα, το οποίο σημείωσε ωραία βαθμολογία σε ορισμένες από τις δοκιμές μας, αλλά διαπιστώσαμε ότι απλά δεν μπορούσαμε να υποστηρίξουμε: το Macwheel MX Pro. Η πραγματική γνώση που χρησιμοποιήσαμε για να διαλέξουμε την πρώτη εξάδα απεικονίζεται παρακάτω. Συνήθως το μεγαλύτερο είναι το καλύτερο, αλλά για τους χρόνους πέδησης και επιτάχυνσης, μια χαμηλότερη θέση στο οικόπεδο δείχνει καλύτερη απόδοση.
Με ελαστικά πεπιεσμένου αέρα και τη δεύτερη καλύτερη απόσταση φρεναρίσματος σε αυτό το ρεκόρ, το XR Elite βρίσκεται σε εξαιρετική θέση. Το Elite προσφέρει 64% επιπλέον ESG με πιστοποίηση ποικίλλει από το μικρό του αδερφάκι (το GXL), ενώ κερδίζει μόνο 2 κιλά. Επιπλέον, έχει αγοράσει ένα εξαιρετικά ογκώδες κατάστρωμα για να σας επιτρέψει να αλλάξετε στάση και να παραμείνετε άνετοι ενώ στοιβάζετε τα μίλια. Όταν χρησιμοποιείτε ένα σκούτερ για μεταφορά, η αυτονομία είναι βασιλιάς και εκεί λάμπει το XR Elite. Στα 3 κιλά, οι εφεδρικές μπαταρίες είναι εύκολες στη μεταφορά και θα φορτίζονται ξεχωριστά από το σκούτερ. Έτσι, θα μπορείτε να κοστίσετε την μπαταρία σας στο γραφείο σας ή στην κατοικία σας, ακόμη και σε περίπτωση που το σκούτερ σας είναι κλειδωμένο κάπου αλλού. Στην πραγματικότητα, θα πρέπει να ξοδέψετε διπλάσια χρήματα για να ανακαλύψετε ένα σκούτερ που θα μπορούσε να ξεπεράσει αυτό στην πραγματική αυτονομία χωρίς να θυσιάζει την ποιότητα κύλισης. Τίποτα δεν σβήνει περισσότερο από το να έχεις μια εφεδρική μπαταρία στο σακίδιο σου. Η αυτονομία του TurboAnt X7 Pro διπλασιάζεται στα σαράντα εννέα χιλιόμετρα με μια γρήγορη εναλλαγή μπαταρίας.
Έχει ακόμη και διαχείριση κρουαζιέρας, αν και δεν το θέλαμε, καθώς δεν υπάρχει κανένας ήχος ή ορατός δείκτης που να ενημερώνει το άτομο πότε είναι ενεργοποιημένο το cruise control και δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί. Περάσαμε περισσότερες από 168 ώρες και διανύσαμε 573 χιλιόμετρα δοκιμάζοντας 16 από τα καλύτερα ηλεκτρικά σκούτερ χαμηλού κόστους, επιλεγμένο από μια περιοχή με περισσότερες από 231 μόδες. Αλλά, μέσω της ακατέργαστης μεταφοράς ανά δολάριο, δεν μπορεί να νικηθεί. Το GXL V2 προσφέρει εξαιρετική πέδηση και υψηλή ποιότητα ταξιδιού για την αξία του, με φρενάρισμα regen μπροστά, έναν δίσκο ξανά έξω και κολλητικά πνευματικά ελαστικά σε κάθε άκρο. Με έναν οπίσθιο ανακλαστήρα κάπως ήπιο από μια ουρά, ωθεί τα όρια της κύριας μεταφοράς. Μετά από 48 αξιολογήσεις φρένων, 48 αναρριχήσεις σε λόφους, σαράντα οκτώ αξιολογήσεις επιτάχυνσης και δεκαέξι μακρινούς περιπάτους παραμονής από τη σειρά - ρίξτε μια ματιά στο βρόχο, βρήκαμε τα 6 σκούτερ κάτω των 500 $ που προσφέρουν την απόλυτη αξία. Εκτός από το περπάτημα, αυτή είναι η λιγότερο δαπανηρή και η πιο αξιόπιστη τεχνική για να φτάσετε εκεί.
Ακόμα κι αν ξοδέψετε εκατό $ περισσότερα, δεν θα ανακαλύψετε ένα σκούτερ που μπορεί να νικήσει το S2 για υψηλή ταχύτητα, επιτάχυνση ή φρενάρισμα. Αλλά όσο περισσότερο το οδηγούσαμε, το εξετάζαμε, το αναλύαμε και σκεφτόμασταν πόσο λίγο κοστίζει, τόσο περισσότερο ωθούσε την προσέγγισή του στην κορυφή για αξία. Είναι ένα σκούτερ που αρχικά δεν θέλαμε να αγαπήσουμε. Προτείνουμε να αγοράσετε αυτό το μοντέλο μέσω καταστημάτων λιανικής όπως η Amazon, που είναι εκεί για να εγγυηθούν την ικανοποίηση των πελατών, αν το χειρότερο περιλαμβάνει το χειρότερο. Έτσι, θα είστε σε θέση να συντονίσετε τρομερά τη σπορ αίσθηση του ταξιδιού σας. Έρχεται επίσης με μια εξαιρετική εφαρμογή που επιτρέπει στον αναβάτη να αλλάξει την ένταση της επιτάχυνσης και το νέο φρενάρισμα, μαζί με την επιλογή του sport mode. Το πίσω φτερό είναι τζινγκλαντ (που επισκευάζεται εύκολα) και τα ημι-σταθερά ελαστικά δεν έβγαιναν, καθώς και είναι ειλικρινά, ανόητη επωνυμία. Το μοντέλο GOTRAX είναι γνωστό για τεράστια αξία και σύντομες εγγυήσεις (90 ημέρες). Η πίσω ανάρτηση του S2 το βοηθά να προσφέρει εκπληκτικά όχι τρομερή ποιότητα ταξιδιού παρά τα κυψελοειδή ελαστικά του που δεν χρειάζονται συντήρηση.
Εάν παρόλα αυτά δεν είστε σίγουροι ποιος τύπος σκούτερ είναι καλύτερος για εσάς, μάθετε περισσότερα σχετικά με την επιλογή του σωστού σκούτερ στα νέα μας ηλεκτρικά σκούτερ που ψωνίζουν για πληροφορίες ή ψάξτε πιο βαθιά στις πληροφορίες πίσω από τα φθηνά σκούτερ παρακάτω! Η αγαπημένη μας μέθοδος για τον προσδιορισμό της απόδοσης που ξεχωρίζει είναι να σχεδιάσουμε την αποδοτικότητα έναντι μιας άλλης μεταβλητής, όπως η αξία, να υπολογίσουμε τη γραμμή ανάπτυξης για την ομάδα και, στη συνέχεια, να αναζητήσουμε ακραία σημεία ή σκούτερ που μπορούν να είναι πιο μακριά από τη γραμμή τάσης εντός της υποτιθέμενης διαδρομής. Όλες οι απόψεις και τα άρθρα μας υποστηρίζονται από εξαντλητικές πρακτικές δοκιμές και πληροφορίες. Θα μπορείτε να νιώσετε την ποιότητα κατασκευής σε κάθε σημείο επαφής. Εξετάσαμε τα κορυφαία 16 σκούτερ κάτω των 500 $ και φιλτράραμε τις πληροφορίες για να αναζητήσουμε ηλεκτρικά σκούτερ χαμηλού κόστους με αξιοσημείωτη απόδοση ή ακόμα καλύτερα, σημαντικά υψηλότερη από τη μέση απόδοση σε πολλές κατηγορίες. Το Xiaomi Mi M365 είναι ίσως το πιο σωστά στρογγυλεμένο, δοκιμασμένο στο χρόνο σχέδιο στη λίστα και είναι το καλύτερο για όσους χρειάζονται ένα ελαφρύ σκούτερ χωρίς διακοσμητικά στοιχεία που είναι αρκετά καλό σε κάθε μικρό πράγμα. Το Gotrax G4 είναι η κορυφαία επιλογή για κορυφαία ταχύτητα, κορυφαία χαρακτηριστικά και υψηλή ποιότητα.
Δεν είναι σημαντικά ήπιο. Η στιβαρή κατασκευή του G4, καθώς και η μεγάλη μπαταρία μπορεί να αψηφούν την κατηγορία του, αλλά όχι τη βαρύτητα, φτάνοντας τη ζυγαριά μας στα 16. Οκτώ κιλά, ένα στερεό 5 κιλά μεγαλύτερο από το M365. Οι επιλογές για τροποποιήσεις είναι φαινομενικά άπειρες, ωστόσο θα προτείναμε να κρατάτε το αυθεντικό του M365, εκτός από το να αναβοσβήνει το υλικολογισμικό σε αναγνωρισμένες-καλές παραλλαγές. Δεν είναι περίεργο που το M365 είναι ίσως το πιο μιμούμενο σκούτερ στον πλανήτη. Η αίσθηση του G4 είναι γρήγορη, πλήρης και απολαυστική. Όπως ένα Honda Civic, επιτυγχάνει μια από τις κρίσιμες δύσκολες μεθόδους για κάθε όχημα: να είναι σταθερά πάνω από το μέσο όρο σε κάθε κατηγορία. λειτουργεί ιδιαίτερα σωστά στην αυτονομία, στο φρενάρισμα, στην ασφάλεια και στη φορητότητα. Πάνω από 4 χρόνια μετά την κυκλοφορία του, ο αρχικός βασιλιάς των ηλεκτρικών σκούτερ παραμένει η επιτομή της όμορφα στρογγυλεμένης απόδοσης σε ένα ελαφρύ σκούτερ. Όταν το οδηγείτε, δεν θα σας πειράζει καθόλου το φορτίο. Η δημοτικότητά του σημαίνει ότι είναι απλό να αναζητήσετε ανταλλακτικά και αναβαθμίσεις, εκτός από τις συστάσεις και τη βοήθεια από εκατοντάδες διαφορετικούς ενθουσιώδεις αναβάτες.
Είναι εύκολο να διορθωθεί. απλά συμμορφωθείτε με τις οδηγίες σε αυτό το βίντεο. Εάν θέλετε να έχετε κορυφαία ταχύτητα με μικρό προϋπολογισμό, το GOTRAX G4 προσφέρει, με πιστοποιημένη ESG τελική ταχύτητα 32.2 kmh. Η χαρακτηριστική ποιότητα κατασκευής του είναι εύκολα ορατή και αισθητή, χωρίς σχεδόν ακάλυπτη καλωδίωση, κουμπιά με επένδυση από καουτσούκ τοποθετημένα σωστά κάτω από τον αντίχειρά σας, στιβαρό σώμα και γρήγορο/αποδοτικό μηχανισμό αναδίπλωσης. Η συνολική υψηλή ποιότητα κατασκευής είναι εξαιρετική, ωστόσο η δική μας ανέπτυξε ένα τρίξιμο στέλεχος μετά από δύο εβδομάδες. Η υψηλή ποιότητα κύλισης είναι ακόμη πιο καθαρή, χάρη στα μεγάλα πνευματικά ελαστικά 25.4 cm με ασυνήθιστα χαμηλή καθορισμένη τάση ελαστικού 35 psi. Όπως ένα πραγματικό μυρμήγκι, πιθανότατα θα μεταφέρει μεγάλα ωφέλιμα φορτία, με τον υψηλότερο περιορισμό βάρους αναβάτη σε αυτή τη λίστα στα εκατόν είκοσι κιλά. Το G4 είναι στιβαρά κατασκευασμένο και εκπληκτικά γεμάτο χαρακτηριστικά, με ενσωματωμένο κλείδωμα καλωδίου, συναγερμό immobilizer, τρομερή φωτεινή οθόνη, λειτουργία περιπάτου και ωραίο χειρισμό από πνευματικά ελαστικά 25.4 εκατοστών, τα οποία βοηθούν να σταματήσουν τα επίπεδα. Ωστόσο, η ύπαρξη της μπαταρίας μέσα στο στέλεχος καθιστά το τιμόνι ελαφρώς λιγότερο σταθερό από διαφορετικά σκούτερ της κατηγορίας του και επίσης κάνει το σκούτερ ευάλωτο στην ανατροπή μπροστά όταν περπατάτε δίπλα του.

Είχε ποδήλατο για 12 χρόνια, αλλά έμεινε ανίκανος να προχωρήσει ως συνέπεια των τραυματισμών που υπέστη όταν τον χτύπησε ένα αυτοκίνητο, που τον έσπρωξε από έναν δρόμο στην οδό Gloucester Road τον περασμένο χρόνο. Αυτό σημαίνει ότι το να οδηγείς σε αυτοκινητόδρομο ή πεζοδρόμιο συνήθως σημαίνει ότι διαπράττεις παράβαση οδήγησης χωρίς ασφαλιστική κάλυψη, η οποία επιφέρει μια κοινή τιμωρία 300 £ και 6 βαθμούς στην άδεια οδήγησής σου. Για όποιον δεν έχει λάβει άδεια οδήγησης, τότε διαπράττει επίσης παράβαση οδήγησης χωρίς άδεια και μπορεί να τιμωρηθεί αυτό σημαίνει. Ο κ. Saville είναι υπάλληλος γραφείου σε νοσοκομεία γύρω από το Μπρίστολ και πήρε ένα Ηλεκτρικό σκούτερ τον Μάρτιο για να πάω στη δουλειά και ξανά. Μόλις ένα δεκαπενθήμερο απομένουν πριν από αυτό που προβλέπεται να είναι η έναρξη μιας νομικής δίκης ενός πιλοτικού προγράμματος ενοικίασης ηλεκτρικών σκούτερ στο Μπρίστολ, ο κ. Saville προειδοποίησε άλλους ότι υπόκεινται στην ίδια μεταχείριση που έλαβε.