Νέο έξυπνο ηλεκτρικό σκούτερ Αθλητικό ηλεκτρικό ποδήλατο Ηλεκτρικό σκούτερ για ενήλικες

Περιγραφή

Dirt Bike

Πτυσσόμενο ηλεκτρικό ποδήλατο

Ηλεκτρικά σκούτερ από την Κίνα

Ποιο σκούτερ κάνει 80 mph; Το BV350 της ιταλικής κατασκευάστριας σκούτερ Piaggio μπορεί να φτάσει ταχύτητες άνω των 80 mph. Το BV350 της ιταλικής κατασκευάστριας σκούτερ Piaggio μπορεί να φτάσει ταχύτητες άνω των ογδόντα mph. Το BV350 μπορεί να ταξιδέψει περίπου 200 μίλια με μια δεξαμενή αερίου. Ποιο είναι το πιο γρήγορο Seated ηλεκτρικό σκούτερ; Ποιο είναι το πιο γρήγορο ηλεκτρικό σκούτερ για κάθισμα; Ποια είναι η μεγαλύτερη ταχύτητα ενός σκούτερ 150cc; Είναι 15 mph γρήγορο για ένα Ηλεκτρικό σκούτερ? Ε: Είναι τα 15 mph γρήγορα για ένα ηλεκτρικό σκούτερ; Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι δεν ταξιδεύουν πιο γρήγορα από αυτό στον αυτοκινητόδρομο, αλλά μπορεί να αποκτήσετε ηλεκτρονικά σκούτερ που μπορεί να επιτύχουν πολύ μεγαλύτερες ταχύτητες. Α: Η κοινή ταχύτητα των ηλεκτρικών σκούτερ είναι περίπου 15 mph (24 km/h). 40-50 μίλια ανά ώρα Ηλεκτρικά σκούτερ Θα μπορούσατε να έχετε παρατηρήσει ότι υπάρχει ένα μεγάλο άλμα στην κύρια ταχύτητα από περίπου τα 25 mph (40 kph) έως και τα σαράντα mph (εξήντα τέσσερα χλμ/ώρα). Πόσο γρήγορα πηγαίνει ένα ηλεκτρικό σκούτερ για κάθισμα; Ωστόσο, υπάρχουν πραγματικά ηλεκτρικά σκούτερ στα 30 mph (48 km/h) επίσης ποικίλλουν, και θα είμαστε σίγουροι ότι θα προσθέσουμε μερικές τιμητικές αναφορές.
Δεν υπάρχουν πολλά σκούτερ τόσο ακριβά, επειδή τα NAMI Burn-e Viper έχουν αξία για τα χρήματα. αυτό είναι. Από πού να ξεκινήσω; Υπάρχουν πολλά να ξεσυσκευάσετε, αλλά – αφού το σκεπτικό είναι εδώ – ας ξεκινήσουμε με την ταχύτητα. Εξετάζοντας μοντέλα με ίσες τιμές, μόνο δύο διαφορετικά μοντέλα (εκδόσεις Dualtron – το Storm και το Ultra 2) είναι συγκρίσιμα και – ανεξάρτητα από το αν και τα δύο απλώς επιταχύνουν τον υψηλό ρυθμό της Viper (εξήντα δύο μίλια/ώρα) – κανένα δεν μπορεί να ταιριάξει με το μυστικό όπλο της Viper …. …επιτάχυνση. Με απλά λόγια, το NAMI Burn-e έχει μια βάναυση καμπύλη επιτάχυνσης. Το Viper έχει 60 mph στο ντουλάπι του, καθιστώντας το ένα από τα πολλά ταχύτερα ηλεκτρικά σκούτερ που διατίθενται στην αγορά. Για αυτό, διαθέτει τεράστιους διπλούς κινητήρες 1500 W, λειτουργία Turbo (που αντλεί επιπλέον 12% της ισχύος στον κινητήρα για μια απώλεια του ρυθμού που αψηφά τη ζωή) και ένα ζευγάρι πλήρως σχεδιασμένων ελεγκτών Sine Wave προς ευγνωμοσύνη. 25% και 56%, αντίστοιχα.
Σε ένα θηρίο παρόμοιο με αυτό, δεν θέλετε να ανακατευτείτε σχετικά με τη διακοπή της ισχύος. Τα πλήρως υδραυλικά φρένα και η επιλογή του ABS είναι η δημοφιλής επιλογή συστήματος πέδησης εδώ. Τα ελαστικά εκτός δρόμου είναι σωστά ελαστικά εδάφους χωρίς σωλήνα 11 ιντσών με γέμιση αέρα, που είναι η σωστή επιλογή για τέτοιου είδους ηλεκτρικό σκούτερ υψηλής ταχύτητας σε χαλίκι. Το σύστημα ανάρτησης και η απορρόφηση κραδασμών είναι καλά, με σωστό υδραυλικό μοντέλο μπροστά και ελατήριο πίσω. Η κίνηση στους μπροστινούς και πίσω τροχούς είναι εξίσου ωραία γιατί η υψηλή ροπή που προσφέρει, κάνει την αναρρίχηση σε λόφους σε κλίση 45% εφικτή όσο και απολαυστική. 25 μίλια/ώρα (40 χλμ/ώρα) και δεν είναι αυτό που χρειάζεστε για να χρησιμοποιήσετε αυτό το σκούτερ εκτός αυτοκινητόδρομου. Όλα αυτά έχουν να κάνουν με το gung ho fun. Είναι αυτό ένα σκούτερ χώμα μεγάλης εμβέλειας; Η κορυφαία ποιότητα κατασκευής σημαίνει επίσης ότι δεν είναι ένα ελαφρύ σκούτερ. Στα 101 λίβρες (45 κιλά) μάλλον δεν είναι ένα φορητό σκούτερ.
Το ABS εμποδίζει τους τροχούς να μπλοκάρουν ή να γλιστρήσουν ενώ πατάτε τα φρένα. Για εξαιρετικά αποτελεσματικό φρενάρισμα, συνιστάται να χρησιμοποιείτε το πίσω φρένο για να επιβραδύνετε και στη συνέχεια να χρησιμοποιείτε ταυτόχρονα το μπροστινό και το πίσω φρένο για να σταματήσετε ολόκληρο το σκούτερ μετά την επιβράδυνση. Οι αναβάτες έχουν τη δυνατότητα να απενεργοποιήσουν το ABS ή να προσαρμόσουν την απόκριση του φρένου ανάλογα με τις συνθήκες που επικρατούν. Εκτός από τα στάνταρ φώτα εισόδου και τα πίσω φώτα που είναι τυπικά για τα περισσότερα ηλεκτρικά σκούτερ, οι επιλογές σκούτερ με φωτιζόμενο στέλεχος τιμονιού, φωτισμό κινδύνου και έξυπνα φώτα κάτω από το κατάστρωμα. Το Thunder έρχεται με μια πλήρη γκάμα φώτων που παρέχει στο σκούτερ αισθητική και ενισχύει την ορατότητα και την ασφάλεια κατά την οδήγηση τη νύχτα ή σε κακές ήπιες συνθήκες. Έρχεται με τηλεχειριστήριο που σας επιτρέπει να προσαρμόσετε τα φώτα ώστε να ταιριάζουν στο στυλ σας. Μπορείτε να επιλέξετε έως και 20 προκαθορισμένα χρώματα ή να δημιουργήσετε την εξατομικευμένη χρωματική παλέτα σας και να προσαρμόσετε την πυκνότητα των χρωμάτων για μεγαλύτερη εμφάνιση. Επιπλέον, πρέπει να χρησιμοποιήσετε το μακρινά σας για να ρυθμίσετε τη φωτεινότητα των φώτων LED του Thunder σας τόσο όμορφα, επειδή η ταχύτητα με την οποία κερώνουν και μειώνεται για καλύτερη ορατότητα.
Το μέλλον της κινητικότητας σχεδιάζεται σε μια πραγματικότητα που μειώνει την εξάρτηση από τα αυτοκίνητα βενζίνης και ντίζελ. Οι ινδικές αρχές είναι πρόθυμες για μια τέτοια μετάβαση και έχουν αποκομίσει αξιόλογα οφέλη όταν πρόκειται για αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων που τηρούν καθορισμένους δείκτες. Μια εποχή που τα αυτοκίνητα ICE θα αντιμετωπίσουν σκληρούς ανταγωνιστές από τα ηλεκτρικά οχήματα. Η εκκίνηση που ώθησε την τεχνολογία πίσω από τα σκούτερ BattRE ιδρύθηκε το 2017. Εστίαση δίνεται στις επιλογές e-bike και e-scooter. Η BattRe προσπαθεί να μεταφέρει την παρηγοριά της παραγγελίας δικύκλων on-line με οικονομικά αποδοτικές επιλογές πληρωμής μέσω τραπεζικής κάρτας EMI. Ενώ οι προσφορές ηλεκτρικών σκούτερ φαίνονται να αυξάνονται τον τελευταίο καιρό, είναι πολύ νωρίς να φανταστούμε μια συνέπεια. Το αν θα κατακτήσουν ένα όνομα οι πρώτοι κινητήρες ή όχι, πρέπει να το δούμε αν σκεφτόμαστε ότι οι περισσότερες προσφορές μοτοσυκλετών αυτή τη στιγμή έχουν έρθει στο προσκήνιο από αμερόληπτες εταιρείες τεχνολογίας ή από αυτές με διάφορες συμμετοχές. Περιέργως, δεν έχουν κάνει όλοι οι παραδοσιακοί κατασκευαστές δίτροχων την ηλεκτρική αλλαγή το ίδιο αλλά.
Δεν υπάρχει καμία απλή λύση για την επιβράδυνση και οποιαδήποτε σύγκρουση προς την οποία κατευθύνεστε είναι σχεδόν σίγουρη. Για να μην πω, τα άτομα δύσκολα παρατηρούν πόσο γρήγορα πηγαίνουν όταν είναι κατηφορική πλαγιά. Είναι πιθανό να είναι πιο έξυπνο να αφιερώσετε χρόνο για να επιβραδύνετε σε οποιουσδήποτε πιο απότομους δρόμους. Μπορεί να πας πολύ γρήγορα για να σταματήσεις, ακόμα κι αν το ήθελες. Χρησιμοποιήστε τα φρένα ελεύθερα ενώ κατευθύνεστε προς τα κάτω. Αν υπάρχει κάτι στο οποίο μπορούν να συμφωνήσουν όλοι, είναι το πραγματικό γεγονός ότι τα περισσότερα τροχαία ατυχήματα συμβαίνουν στο δρόμο. Το όνομα το δίνει μακριά. Πιθανότατα δεν θα σας σώσει από το να καθυστερήσετε, ωστόσο θα έσωζε τη ζωή σας. Είναι επειδή η οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο σημαίνει ότι θα έχετε να κάνετε με άλλους οδηγούς που μπορεί να ελέγχουν τεράστια αυτοκίνητα και φορτηγά, τα οποία μπορεί εύκολα να σπρώξουν και να τραυματίσουν ένα σκούτερ. Θα μπορούσε να είναι βολικό εάν υπήρχε ένα μέσο για τους οδηγούς ηλεκτρικών σκούτερ να αποφύγουν να είναι σωστά στη μέση του δρόμου.
Τα ηλεκτρικά σκούτερ έχουν αυξηθεί σε φήμη μεταξύ ενηλίκων, εφήβων και παιδιών. Συνήθως, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μετακίνηση από το ένα σημείο στο άλλο. Επομένως, είναι απαραίτητο να κατανοήσετε το είδος του σκούτερ που χρειάζεστε. Οι περισσότεροι άνθρωποι επιλέγουν να τα χρησιμοποιούν το πρωί ενώ πηγαίνουν στη δουλειά. Αυτό είναι ένα είδος σκούτερ, το οποίο τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα. Γενικά, είναι το plug-in είδος των αυτοκινήτων, που έχει δύο ή τρεις τροχούς. Το ηλεκτρικό αποθηκεύεται σε επαναφορτιζόμενη μπαταρία. Οι μπαταρίες είναι υπεύθυνες για την οδήγηση ενός ή δύο ηλεκτροκινητήρων. Έχουν εντελώς διαφορετικές τιμές και επιλογές ανάλογα με την αξία. Στον ηλεκτρικό κόσμο, η θερμοκρασία είναι απαραίτητη. Επομένως, θα είναι σημαντικό να σκεφτείτε ένα σκούτερ με εξαιρετική μπαταρία, που μπορεί να σας πάρει πολύ νωρίτερα από την επαναφόρτιση. Διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στον προσδιορισμό του τρόπου λειτουργίας του ηλεκτρικού ρεύματος σε οποιοδήποτε αντικείμενο. Οι μπαταρίες λιθίου, που χρησιμοποιούνται γενικά σε πολλά σκούτερ, έχουν σχεδιαστεί για να διαχειρίζονται τις θερμοκρασίες.
Και στις δύο περιπτώσεις θα έχετε δωρεάν και γρήγορη παράδοση, και πιθανώς την ίδια εγγύηση και διάρκεια επιστροφής. Εάν μένετε στην Ευρώπη, θα δυσκολευτείτε να βρείτε ένα καλύτερο ηλεκτρικό σκούτερ εκτός δρόμου από το Techlife X9. Οι επιπλέον προβληματισμένοι λάτρεις των σκούτερ θα γνωρίζουν ήδη ότι το Techlife X9 είναι σχεδόν το ίδιο σκούτερ με το Zero 11X. Κανονικά, ενώ το Zero 11X είναι ένα υπέροχο σκούτερ ισχύος, δεν είναι ακριβώς ένα μανεκέν εκτός δρόμου. Για να μην πω ότι δεν θα αποδώσει αποτελεσματικά σε σκληρά εδάφη, ωστόσο σε σύγκριση με τα αντίθετα premium σκούτερ αυτής της λίστας που μπορεί να είναι φτιαγμένα για βόλτες εκτός δρόμου από την αρχή, δεν θα είναι τόσο καλό. Από την Ευρώπη έχει μια μικρότερη επιλογή διαθέσιμων σκούτερ premium από τη Βόρεια Αμερική, και όλα αυτά τα σκούτερ τέρας και τα πρωτότυπα μοντέλα συνήθως δεν υπάρχουν, το Techlife X9 θα είναι από τις καλύτερες αποφάσεις εκτός δρόμου στην Ευρώπη. Το Techlife μπορεί να είναι λίγο πολύ λιγότερο αποτελεσματικό - αναγνωρίζεται από τη Zero ως επωνυμία, αλλά επειδή και οι δύο εταιρείες παρέχουν ουσιαστικά τα ίδια σκούτερ, μπορούμε να βασιστούμε στο Techlife X9 που έχει τον ίδιο υπερβολικό βαθμό υψηλής ποιότητας και στιβαρότητας λόγω του Zero 11X. Επιπλέον, το σκούτερ ζυγίζει εκπληκτικά εκατόν δεκαπέντε λίβρες / 52 κιλά, επομένως η σταθερότητα δεν θα είναι ποτέ δυσκολία. Επίσης, τα γελοία εξαιρετικά αποτελεσματικά σκούτερ παρόμοια με αυτό δεν φαίνεται να έχουν τόσο μεγάλη ζήτηση στην Ευρώπη, επομένως τα σχόλια των ατόμων και οι αναφορές των κατόχων για το Techlife X9, ιδιαίτερα, δεν είναι τόσο ευρέως προσβάσιμες, ωστόσο, από ό,τι μπορούμε να παρατηρήσουμε, το Techlife X9 είναι ένα θαυμάσιο μηχανικό σκούτερ, που είναι περισσότερο από έτοιμο να ανταποκριθεί στις προκλήσεις της άγριας φύσης και αδάμαστο εκτός δρόμου. Η ισχύς του κινητήρα είναι αναμφισβήτητα η ισχυρότερη πτυχή αυτού του σκούτερ.

Θα πρέπει επίσης να εξοικειωθείτε με αυτές τις ειδικές οδηγίες για το κράτος, τις οποίες μπορείτε να βρείτε αυτούς τους νόμους της πολιτείας εδώ. Για να γίνουν τα ζητήματα ακόμη πιο περίπλοκα και δύσκολα, ορισμένες από τις μεγάλες πόλεις έχουν επιβάλει τους δικούς τους περιορισμούς στα ηλεκτρικά σκούτερ. Για παράδειγμα, η ευρύτερη περιοχή του Λος Άντζελες ακολουθεί σε μεγάλο βαθμό τη νομοθεσία της Καλιφόρνια για μηχανοκίνητα σκούτερ του 2019, η οποία υπαγορεύει ότι περιορίζονται σε ταξίδια με μέγιστη ταχύτητα 15 mph σε δημόσιους δρόμους, ανεξάρτητα από τα όρια ταχύτητας, και ότι κάθε αναβάτης πρέπει να φοράει «σωστά τοποθετημένο και στερεωμένο συγκρότημα κράνους που καθορίζονται από τα πρότυπα.» Επίσης, οι αναβάτες υποχρεούνται να έχουν νόμιμη άδεια οδήγησης και απαγορεύεται να την οδηγούν σε πεζοδρόμια. Επιβάλλουν οι πόλεις τους δικούς τους κανόνες και περιορισμούς; Ωστόσο, πόλεις όπως το Μπέβερλι Χιλς και το Δυτικό Χόλιγουντ έχουν επιβάλει απαγορεύσεις σε αυτές τις μεταφορές με δύο τροχούς. Το Μπέβερλι Χιλς τα έχει απαγορεύσει εντελώς. Εν τω μεταξύ, το Δυτικό Χόλιγουντ έχει απαγορεύσει στις εταιρείες που μοιράζονται ηλεκτρονικά σκούτερ να εργάζονται εντός των ορίων της πόλης – αν και επιτρέπεται η οδήγηση με ένα που μόλις κατέχετε ή έχετε νοικιάσει από μια γειτονική περιοχή.