Καλής ποιότητας ηλεκτρικό σκούτερ διπλής ανάρτησης γρήγορης ταχύτητας 11 ιντσών αναδιπλούμενο

Περιγραφή

【 Αποστολή / Παράδοση 】:

Αποστολή από Ισπανία:
— περίπου 3-7 εργάσιμες ημέρες για τις χώρες της ΕΕ.  
   ( Χώρες ΕΕ : Αυστρία, Βέλγιο, Βουλγαρία, Κροατία, Τσεχία, Δανία, Εσθονία, Φινλανδία, Γαλλία, Γερμανία, Ελλάδα, Ουγγαρία, Ιρλανδία, Ιταλία, Λετονία, Λιθουανία, Λουξεμβούργο, Ολλανδία, Πολωνία, Πορτογαλία, Ρουμανία, Σλοβακία, Σλοβενία , Ισπανία, Σουηδία, )

Αποστολή από Κίνα:
1. ΟΧΙ Φόροι / ΦΠΑ στην ΕΕ, Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς, Η.Β. χρειάζονται περίπου 38-88 ημέρες. Μπορεί να γίνει παρακολούθηση μόνο μετά την άφιξη των εμπορευμάτων στην περιοχή. 

2. ΧΩΡΙΣ ΦΟΡΟ Στη Ρωσία, υπηρεσία από πόρτα σε πόρτα, χρειάζονται 15-30 ημέρες.

3. ΟΧΙ ΦΟΡΟΣ στην Ταϊλάνδη, τη Μαλαισία, τη Σιγκαπούρη, το Βιετνάμ χρειάζονται 7-18 ημέρες.   

4. ΟΧΙ ΦΟΡΟΣ σε Αυστραλία, Κουβέιτ, ΗΑΕ, Ντουμπάι, χρειάζονται 25-48 ημέρες.

5. Στη Νότια Κορέα, περίπου 7-18 ημέρες

Η αντιπροσωπεία μας θα ολοκληρώσει την εκκαθάριση για τις παραπάνω χώρες, δεν χρειάζεται αγοραστής να κάνει κάποιον βοηθό.

【 Συσκευασία + Δώρο】:

— 1 τμχ σκούτερ
— 2 τμχ 5Α Γρήγορος φορτιστής  
— Εγχειρίδιο χρήσης 1 υπολογιστή
— 2 τμχ κλειδιά 
— 1 τεμ. Τσάντα χειρολαβής (δώρο)
— 1 τεμ. Θήκη τηλεφώνου (δώρο)
— 1 σετ εργαλείο
— Δεν περιλαμβάνεται θέση (μπορείτε να παραγγείλετε θέση εάν χρειάζεστε)

Αυτά π

Η Wuyang Honda, ο κινεζικός βραχίονας της Honda Motor Company, κυκλοφόρησε ένα νέο ηλεκτρικό σκούτερ με το όνομα U-Go σε σχετικά φθηνή τιμή εκκίνησης των 7,499 CNY (περίπου 91,700 INR). Όσον αφορά τη σχεδίαση, μας θυμίζει λίγο το Ather 450X, ωστόσο όχι, δεν είναι κινέζικο rip-off, ειδικά με το σκούτερ που φέρει τον τίτλο του μοντέλου της Honda. 86,000 INR) και προσφέρεται σε δύο παραλλαγές - κανονική και χαμηλής ταχύτητας. Η εταιρεία έχει υιοθετήσει μια καθαρή και μινιμαλιστική μέθοδο σχεδιασμού για αυτό το ηλεκτρικό σκούτερ. Εναλλακτικά, στην Κίνα, η Honda έχει ήδη επισημάνει την παρουσία της στον χώρο της ηλεκτρικής μετακίνησης. Η τιμή του τελευταίου είναι 7,999 CNY (περίπου. Ενώ το auto large έχει καταθέσει μια σειρά από διπλώματα ευρεσιτεχνίας για ηλεκτρικά δίτροχα στην Ινδία, κανένα από αυτά δεν έχει επιβεβαιωθεί ότι θα επιτύχει τελικά σειρές παραγωγής από τώρα. Το μέλλον της Honda στην ηλεκτρική κινητικότητα ιδιαίτερα στην Το τμήμα των 2 τροχών αποτελεί σημείο συζήτησης τους τελευταίους μήνες.
Τα μαυρισμένα πάνελ στο τιμόνι, το δάπεδο, το κάτω μέρος της κοιλιάς, το τμήμα της ουράς, η πίσω ανάρτηση και το πίσω λασπωτήρα προσθέτουν ένα ίχνος σπορ αντίθεσης. Η παραλλαγή χαμηλού ρυθμού έχει έναν λιγότερο ισχυρό κινητήρα 800W. Επιδεικνύει έναν κομψό προβολέα LED με τριπλές δέσμες στην ποδιά εισόδου και μια λωρίδα LED DRL που περιβάλλει το κύριο σύμπλεγμα. Η κοινή παραλλαγή παρέχει κορυφαίο ρυθμό 53 χλμ./ώρα. Τα καθήκοντα ανάρτησης στο ηλεκτρικό σκούτερ αντιμετωπίζονται με τηλεσκοπικά πιρούνια στην είσοδο και διπλά αμορτισέρ πίσω με δυνατότητα ρύθμισης προφόρτισης. Το πίσω μέρος επιδεικνύει ένα λεπτό πίσω φως LED μαζί με μια μονοκόμματη ράγα στήριξης που είναι ενσωματωμένη στο αμάξωμα. Το πιο σημαντικό είναι ότι θα αποκτήσει μια κονσόλα οργάνων LCD που παρέχει βασικά δεδομένα όπως ταχύτητα, εμβέλεια, κατάσταση μπαταρίας και λειτουργία οδήγησης. Το υλικό πέδησης περιλαμβάνει ένα δισκόφρενο στην είσοδο και ένα φρένο τυμπάνου στο πίσω μέρος. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης επιστρέφει ένα μέγιστο εύρος 65 km, το οποίο μπορεί να διπλασιαστεί κατά 130 km με την προσθήκη μιας δεύτερης μπαταρίας. Προαιρετικά, το e-scooter U-Go θα αποκτήσει ένα αρκετά ευρύχωρο πορτμπαγκάζ με χωρητικότητα αποθήκευσης 26 λίτρων κάτω από τη θέση. Το σκούτερ κινείται σε είσοδο 12 ιντσών και πίσω ζάντες αλουμινίου 10 ιντσών. Όσον αφορά τις προδιαγραφές του, το U-Go τροφοδοτείται από μια αφαιρούμενη μπαταρία ιόντων λιθίου 48V 30Ah, η οποία συνδυάζεται με έναν κινητήρα διανομέα 1.2 kW στο κανονικό μοντέλο. Οι ενδείξεις αναστροφής είναι ενσωματωμένες στα πλαϊνά του τιμονιού. Άλλα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν φωτισμό πλήρως LED, βοηθητικό πεδίο γαντιών, αντικλεπτικό συναγερμό και θύρα φόρτισης USB. Ωστόσο, η προσθήκη της δεύτερης μπαταρίας έχει το κόστος της μειωμένης αποθήκευσης κάτω από τη θέση. Παίρνει μια γενναιόδωρη σανίδα δαπέδου μήκους 350 mm. Το μονοκόμματο επίπεδο κάθισμα υπόσχεται αρκετά απλή εργονομία οδήγησης.
Δεδομένου ότι θεωρούνται ως «κύκλος ώθησης κινητήρα», επομένως οι αναβάτες πρέπει να έχουν άδεια κατηγορίας Μ για αυτό. Στο σχολείο Μ, τρεις υποκατηγορίες είναι οι Μ1, Μ2 και Μ3. Η Αλάσκα είναι η δεύτερη πολιτεία από τις 9 πολιτείες όπου είναι απαραίτητο να έχετε άδεια για να δοκιμάσετε ένα ηλεκτρονικό σκούτερ. Ηλεκτροκίνητο σκούτερ Ο νόμος ψηφίστηκε τον Ιούλιο του 2019. Με βάση αυτή τη νομοθεσία στο Αρκάνσας, τα ηλεκτρικά σκούτερ θα πρέπει να ζυγίζουν λιγότερο από 100 λίβρες και δεν πρέπει να υπερβαίνουν την υψηλότερη ταχύτητα των 20 mph. Εκ των οποίων το M1 ή το M3 είναι για αυτούς τους αναβάτες που είναι άνω των 16 ετών, ενώ το M2 είναι για αναβάτες ηλικίας 14 και 15 ετών. Στην Αριζόνα, τα ηλεκτρονικά σκούτερ θεωρούνται το ίδιο με τα κοινά ποδήλατα λόγω αυτού του γεγονότος, δεν υπάρχει κανένας κανονισμός άδειας για τα σκούτερ kick. Η οδήγηση στο πλάι απαγορεύεται αυστηρά. Εφόσον ελέγχεται από το γκάζι και ζυγίζει λιγότερο από 75 λίβρες, τότε βρίσκεται κάτω από την κατηγορία των κανονικών ποδηλάτων.
Τα ηλεκτρικά σκούτερ επιτρέπονται με μέγιστη ταχύτητα 30 mph. Δεν μπορείτε να το ξεπεράσετε αυτό. Επίσης, τα ηλεκτρονικά σκούτερ δεν πρέπει να εγγραφούν στο DVM, επομένως δεν χρειάζεται να έχουν πινακίδα κυκλοφορίας. Τα ηλεκτρονικά σκούτερ δεν πρέπει να σπρώχνονται πιο γρήγορα από 25 mph στο δρόμο. Συμμορφώνονται με παρόμοιες νομικές οδηγίες και κανονισμούς όπως για τις μοτοσικλέτες. Επίσης, όταν οδηγείτε σε πεζοδρόμια η ταχύτητα δεν πρέπει να ξεπερνά τα 6 mph. Η χρήση κράνους είναι υποχρεωτική για την οδήγηση ηλεκτρικών σκούτερ ειδικά για αναβάτες κάτω των 18 ετών. Επίσης, ο αναβάτης δεν πρέπει να είναι νεανικός από 16 χρόνια ξεπερασμένος για να χειριστεί το ποδήλατο. Τον Οκτώβριο του 2019, τα ηλεκτρικά σκούτερ και τα ηλεκτρικά ποδήλατα νομιμοποιήθηκαν στο Κονέκτικατ. Οι πολιτείες του Κολοράντο τηρούν τις ίδιες οδηγίες για τα ηλεκτρικά σκούτερ με τα ποδήλατα που δεν περιλαμβάνουν χώρο στάθμευσης ή χώρο ταξιδιού. Στην Καλιφόρνια, δεν χρειάζεται να έχετε συγκεκριμένη άδεια για οδήγηση ηλεκτρικού σκούτερ, αντίθετα, μια ημερήσια άδεια οδήγησης θα είναι αρκετή για να δοκιμάσετε μηχανοκίνητα ηλεκτρονικά σκούτερ. Αλλά στο Αρκάνσας οι αναβάτες δεν επιτρέπεται να ταξιδέψουν νωρίτερα από 15 mph.
Το ηλεκτρικό σκούτερ δεν πρέπει να υπερβαίνει τον ρυθμό των 15 mph. η οδήγηση σε πεζοδρόμια απλά δεν επιτρέπεται. Οι αναβάτες θα πρέπει να τηρούν τις νομικές οδηγίες που ορίζονται από τις τοπικές αρχές της περιοχής τους. Η οδήγηση ηλεκτρικών σκούτερ στους δρόμους είναι εντελώς παράνομη στην Πενσυλβάνια. Εδώ, οι νόμοι για τα μοτοποδήλατα θεωρούνται αποδεκτοί για τα ηλεκτρικά σκούτερ, καθώς δεν υπάρχουν ειδικοί νόμοι για τα ηλεκτρικά σκούτερ στην πολιτεία του Όρεγκον. Οι αναβάτες δεν απαιτούν άδεια ή εγγραφή για να οδηγήσουν τα σκούτερ. Ο αναβάτης πρέπει να είναι 16 χρόνια πριν. Τα ηλεκτρικά σκούτερ επιτρέπονται στο Οχάιο, αλλά δεν πρέπει να υπερβαίνουν την ταχύτητα των 20 mph. Ο αναβάτης πρέπει να φορά το κατάλληλο κράνος, ιδιαίτερα αν είναι κάτω των 18. Οι μπροστινοί και πίσω προβολείς με πρακτικά φρένα είναι απαραίτητοι στα αμιγώς ηλεκτρικά σκούτερ. Όπως το Νιου Χάμσαϊρ, δεν υπάρχει νόμος της πολιτείας σχετικά με τα ηλεκτρικά σκούτερ στην Οκλαχόμα. Επίσης, το μέγιστο βάρος του σκούτερ δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 100 λίβρες εξαιρουμένου του φορτίου του αναβάτη.
Οι κάτοικοι του Maine επιτρέπεται να χειρίζονται το ηλεκτρικό σκούτερ με ρυθμό 20 mph ή λιγότερο. Το σκούτερ δεν πρέπει να υπερβαίνει τη μέγιστη ταχύτητα των 20 mph. Στο Μίσιγκαν, τα ηλεκτρικά σκούτερ κατηγοριοποιούνται ως ηλεκτρικά skateboard. Οι αναβάτες κάτω των 17 ετών πρέπει να φορούν κράνος. Το σκούτερ πρέπει να έχει τη λευκή είσοδο απαλό και το πίσω κόκκινο φως μαζί με λίγους ανακλαστήρες στη σωματική διάπλαση. Ο τροχός πρέπει να έχει διάμετρο 10" και το ποδήλατο πρέπει να είναι εξοπλισμένο με μέγιστη ισχύ 760 Watt. Το σκούτερ θα πρέπει να έχει ηχητική κόρνα και κουδούνι για να ειδοποιεί τον πεζό. Η άδεια είναι υποχρεωτική για τους αναβάτες. Το κράνος είναι υποχρεωτικό για τους αναβάτες μαζί με το δίπλωμα οδήγησης σταθερού. Μόνο ένα συγκεκριμένο άτομο επιτρέπεται κάθε φορά. Η Μασαχουσέτη νομιμοποίησε τα ηλεκτρικά σκούτερ και τα κατατάσσει στην κατηγορία των μοτοποδηλάτων. Το ηλεκτρικό σκούτερ στο Μέριλαντ ακολουθεί τις ίδιες οδηγίες και κανόνες με τα ποδήλατα. Το e-scooter δεν πρέπει να έχει κινητήρα μεγαλύτερο από 500 watt.
Μεταξύ 50 πολιτειών των ΗΠΑ, η Πενσυλβάνια είναι η μόνη πολιτεία όπου τα ηλεκτρικά σκούτερ είναι παράνομα. Κάθε μέρα νέα εταιρεία εισέρχεται στον κλάδο με την πιο πρόσφατη τεχνογνωσία σε τιμές φιλικές προς την τσέπη. Έτσι, σε περίπτωση που είστε κάτω των 14 ετών, δεν μπορείτε να ταξιδέψετε με ένα ηλεκτρικό σκούτερ στην Πολιτεία της Αλαμπάμα. Πού αλλού μπορείτε να οδηγήσετε νόμιμα ένα ηλεκτρικό σκούτερ; Η τήρηση και η υπακοή σε κανόνες και νόμους είναι ένδειξη υπεύθυνου πολίτη. Επιπλέον, οι αναβάτες ηλεκτρικών σκούτερ επιτρέπεται να έχουν εμπειρία στη δεξιά πλευρά του δρόμου. Αυτό τελικά αυξάνει την προσωπική κατοχή ηλεκτρικών σκούτερ και βλέπουμε πολλά ηλεκτρικά σκούτερ να οδηγούν στους δρόμους. Θέλετε να έχετε άδεια κατηγορίας Μ για χρήση ηλεκτρικού σκούτερ. Η Αλαμπάμα νομιμοποίησε τα ηλεκτρονικά σκούτερ στο δρόμο. Νόμοι για ηλεκτρικά σκούτερ κατά κράτος1. Ωστόσο, οι αντίθετες 50 πολιτείες επιτρέπουν κατά κάποιο τρόπο τα ηλεκτρικά σκούτερ. Με αυτό, οι άνθρωποι γίνονται περίεργοι να μάθουν τους νόμους για τα ηλεκτρικά σκούτερ ανά κράτος. Η άδεια M περιορίζεται σε αναβάτες 14 ετών και άνω. Οι προσωπικές συσκευές κινητικότητας είναι μια από τις πολλές ταχύτερα αναπτυσσόμενες βιομηχανίες.
Σύμφωνα με αυτή τη νομοθεσία, δεν επιτρέπεται η οδήγηση μοτοποδηλάτων/σκούτερ σε δρόμους με ταχύτητα μεγαλύτερη από 35 mph. Επομένως, κάθε πόλη έχει τους προσωπικούς της κανόνες. Στη Γιούτα, τα ηλεκτρικά σκούτερ αντιμετωπίζονται ως ποδήλατα. Τα ηλεκτρικά σκούτερ μπορούν να λειτουργούν σε δρόμους και δρόμους αλλά όχι σε πεζοδρόμια στο Βερμόντ. Δεν υπάρχει κανονισμός για τα ηλεκτρονικά σκούτερ σε όλη την πολιτεία στο Βερμόντ. Η ισχύς του κινητήρα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 750 Watt. Στο Τέξας, δεν χρειάζεστε άδεια ή ασφαλιστική κάλυψη για οδήγηση ηλεκτρικού σκούτερ. Επομένως, οι αναβάτες είναι βέβαιο ότι θα υπακούουν στις τρέχουσες οδηγίες της DMV. Δεν υπάρχουν συγκεκριμένες νομικές οδηγίες για ηλεκτρικά σκούτερ στο Τέξας. Ο μόνος περιορισμός είναι το όριο ταχύτητας που δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 25 mph στους δρόμους. Μπορείτε να οδηγήσετε το ηλεκτρονικό σας σκούτερ όπου κι αν είναι παρόμοιο με το ποδήλατό σας. Αυτό σημαίνει ότι δεν απαιτείται άδεια ή εγγραφή για την εμπειρία ηλεκτρικών σκούτερ. Η ουσία είναι ότι τα ηλεκτρικά σκούτερ είναι ακριβώς όπως τα κανονικά αυτοκίνητα που πρέπει να οδηγούνται μόνο σε δρόμους.

Οι αναβάτες πρέπει να είναι 16 ετών ξεπερασμένοι για να ταξιδέψουν με το kick scooter στη Νεβάδα. Στη Νεμπράσκα, η εγγραφή για ηλεκτρικά σκούτερ δεν θα πρέπει να είναι υποχρεωτική. Ο νόμος της πολιτείας του Νιου Τζέρσεϋ έχει κατηγοριοποιήσει τα ηλεκτρικά σκούτερ ως «ηλεκτρικά σκούτερ χαμηλού ρυθμού» που δεν πρέπει να υπερβαίνει τον ρυθμό των 19 mph. Επομένως, οι νομικές οδηγίες των τακτικών επισκεπτών ακολουθούνται από τους αναβάτες όταν χειρίζονται ηλεκτρικά σκούτερ. Οι αναβάτες στο Νιου Τζέρσεϋ δεν απαιτούν εγγραφή, άδεια ή ασφάλιση για να οδηγήσουν το ηλεκτρονικό σκούτερ. Το μέγιστο βάρος του σκούτερ πρέπει να είναι 100 λίβρες εξαιρουμένης της επιβάρυνσης του αναβάτη. Ένα σκούτερ θα πρέπει να έχει τον μέγιστο ρυθμό των 20 mph. Τα ηλεκτρικά σκούτερ θα πρέπει να έχουν κουδούνι ή κόρνα ή να δίνουν οποιοδήποτε προφορικό σήμα για να ειδοποιούν τους πεζούς. Η οδήγηση ηλεκτρικού σκούτερ στο πλάι δεν επιτρέπεται στην πολιτεία. Όπως το Μισισιπή, το Νιου Χάμσαϊρ δεν έχει συγκεκριμένους νόμους σχετικά με τα ηλεκτρικά σκούτερ. Οι αναβάτες ηλεκτρονικών σκούτερ θα πρέπει να ακολουθούν όλες τις παραδοσιακές νομικές οδηγίες για τους επισκέπτες του ιστότοπου. Οι νόμοι για τα ηλεκτρικά σκούτερ δεν έχουν θεσπιστεί ακόμη στη Νεμπράσκα, σε επίπεδο πολιτείας.