Ηλεκτρικό σκούτερ διπλού κινητήρα Υδραυλικό σκούτερ για ενήλικες υψηλής ισχύος

Περιγραφή

Ηλεκτρικό σκούτερ για ενήλικες

Ηλεκτρικό σκούτερ 70 χ.α.ω

Ηλεκτρικό σκούτερ με κάθισμα

Grown Up Electric Scooter

Το ασφαλέστερο ηλεκτρικό σκούτερ για ενήλικες

Ηλεκτρικό σκούτερ υψηλής ταχύτητας για ενήλικες

Λευκό ηλεκτρικό σκούτερ για ενήλικες

«Εκεί ήταν τα οχήματα το 1910», δήλωσε σχετικά με την άφιξη σε αριθμούς ηλεκτρικά σκούτερ στους δρόμους της μητρόπολης πριν από τέσσερα ή πέντε χρόνια. ΛΟΝΔΙΝΟ (Reuters) – Οι διοργανωτές της πρώτης σειράς ηλεκτρικών σκούτερ στον κόσμο λένε ότι βρίσκονται σε αποστολή να προωθήσουν και να αναπτύξουν τη μικροκινητικότητα ως ασφαλή και ενσωματωμένο παράγοντα της ζωής στην πόλη μετά από ένα ντεμπούτο αγώνα στο Λονδίνο. «Χρησιμοποιούμε τους αγώνες ως εργαστήριο, ασφάλεια, υποδομή, τεχνολογία. «Ναι, δημιουργούμε ένα ολοκαίνουργιο άθλημα, δημιουργούμε ένα προσβάσιμο άθλημα», έδωσε εντολή στο Reuters ο Λιβανέζος επιχειρηματίας και πρώην δρομέας αυτοκινήτων να προωθήσει τον αγώνα του Σαββάτου. Ο Khalil Beschir, συνιδρυτής του πρωταθλήματος eSkootr, είδε έναν ρόλο παρόμοιο ακόμα και με αυτόν που έπαιζε ο μηχανοκίνητος αθλητισμός στις πρώτες μέρες του αυτοκινήτου. «Οι άνθρωποι παραπονέθηκαν για αυτούς, τους μισούσαν όταν ήρθαν στις πόλεις: «συνήθως δεν είναι ασφαλείς, είναι παντού», δήλωσε.
Στο Λονδίνο, τα ηλεκτρικά σκούτερ είναι ένα κοινό θέαμα, ωστόσο επί του παρόντος εγκρίνονται μόνο σε προσωπική γη ή μέσω εξουσιοδοτημένων προγραμμάτων ενοικίασης, αν και η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει αναφέρει ότι σχεδιάζει νέους κανόνες για τη διεύρυνση της χρήσης. «Ο τρόπος που καταναλώνουμε την κινητικότητα ουσιαστικά αλλάζει», πρόσθεσε. Οι ασφαλιστές βλέπουν τα ηλεκτρονικά σκούτερ ως εγγενώς πιο επιβλαβή από τα ποδήλατα ή τα αυτοκίνητα, ενώ οι δοκιμαστικές εργασίες για παρόχους ηλεκτρονικών σκούτερ σε ορισμένες πόλεις έχουν περιορισμούς ρυθμού και αυστηρούς κανόνες. Ο Wurz ανέφερε ότι ήταν «εκρηκτικό» πόσες συναρπασμένες πόλεις και ενδιαφερόμενοι είχαν προσεγγίσει το eSC και ήλπιζε να επηρεάσει τον αστικό σχεδιασμό. Όλοι όσοι έχω δώσει οδηγίες σχετικά με αυτό και όσοι το έχουν δει, υποθέτουν ότι τραβήξει την προσοχή και θα είναι διασκεδαστικό», ανέφερε ο πρώην χάλκινος Ολυμπιονίκης του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος BMX της Βρετανίας, Tre Whyte. Τα ελαστικά παράγονται από φυτικό λάδι και το κράτημα επιτρέπει στους άντρες και τις θηλυκές αναβάτες – που προέρχονται από αθλητικές δραστηριότητες που κυμαίνονται από σνόουμπορντ και πατινάζ μέχρι χόκεϊ, ποδηλασία και μοτοσικλέτες – να κλίνουν σε 60 επίπεδα στις στροφές. «Και μπορούμε. Αυτό είναι το ταξίδι – να καθοδηγήσει άτομα, να ρυθμίσει, να δημιουργήσει τη μηχανική. Άλλοι αγώνες θα συμμορφωθούν με την Ελβετία, την Ιταλία, τη Γαλλία, την Ισπανία και τις Ηνωμένες Πολιτείες με την Ασία και την Αφρική πιθανόν να προστεθούν από την επόμενη σεζόν. Ένας διακανονισμός παγκόσμιας μετάδοσης έχει υπογραφεί για αγώνες που θα προβληθούν σε περισσότερες από 200 διεθνείς τοποθεσίες στην πλατφόρμα αθλητικής ροής DAZN. Πώς είμαστε χωρισμένοι αλλά συλλογικά. «Στο μέλλον, μερικοί από τους δρόμους μας θα μετατραπούν πραγματικά σε κατοικίες, μια κοινόχρηστη περιοχή όπου περπατάτε, άλλοι με ποδήλατα, άλλοι σε ηλεκτρικά σκούτερ και πρέπει να συνυπάρχουμε. Ο εναρκτήριος νικητής γύρω από τη διαδρομή των 12 μέτρων 470 στροφών ήταν ο Ελβετός αναβάτης Matis Neyroud, μπροστά από τον Βρετανό Dan Brooks και τον Ινδό Anish Shetty. «Νομίζω ότι θα πιάσει.
Η σειρά έχει, ωστόσο, κανονίσει την προσωπική της αμοιβή, με επικεφαλής τον Wurz, με έναν δεδηλωμένο σκοπό «να ρυθμίσει και να προωθήσει την ασφαλή και βιώσιμη ανάπτυξη της μικροκινητικότητας στον αθλητισμό και τη μικροκινητικότητα της πόλης». Ο Αυστριακός πρώην δρομέας της F1 και δύο φορές νικητής του Le Mans 24 Hours Alex Wurz, ο οποίος μπορεί επίσης να είναι ο πρόεδρος της Ένωσης Οδηγών Grand Prix (GPDA), είναι συνιδρυτής μαζί με τον Βραζιλιάνο πρώην πρωταθλητή της Formula E, Lucas Di Grassi. «Έχουμε μια τεράστια ευκαιρία για τον αθλητισμό βάσης να είναι θετικά η πιο προσιτή είσοδος στον μηχανοκίνητο αθλητισμό που θα βρείτε, μετά από την οποία μια σκάλα καριέρας μέχρι το παγκόσμιο πρωτάθλημα. «Υποθέτουμε ότι έχουμε ένα πολύ ανθεκτικό προϊόν», είπε ο Wurz, ο οποίος ξεκίνησε να ασχολείται με το concept το 2018, στο Reuters σε πρώην τυπογραφείο εφημερίδων στο Docklands του Λονδίνου που φιλοξένησε τον πρώτο αγώνα. Ο βετεράνος της Formula XNUMX, Nico Hulkenberg, έχει εργατικό δυναμικό και υπάρχουν πολλά άτομα στο παρασκήνιο με υπερσυνδέσμους προς την παγκόσμια φυσιογνωμία του μηχανοκίνητου αθλητισμού, τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA).
Η αστυνομία λέει ότι ο άνδρας στη συνέχεια η Αστυνομία συνέλαβε αργότερα ένα άτομο ενδιαφέροντος για ανάκριση. Οι αρχές λένε ότι η Ρόζα Ερνάντεθ από το Λονγκ Μπιτς έκανε βόλτα σε έναν δρόμο όταν ένας άνδρας έτρεξε και επιτέθηκε, στη συνέχεια άρπαξε ένα ηλεκτρικό σκούτερ που είχε ενοικιαστεί και χτύπησε τη γυναίκα νωρίτερα από το να φύγει. Η αστυνομία του Λονγκ Μπιτς κρατά έναν άνδρα αφού ένα κορίτσι καταπλακώθηκε μέχρι θανάτου με ηλεκτρικό σκούτερ. Συνέβη γύρω στις 12:30 μ.μ. Οι αρχές λένε ότι το κορίτσι έκανε βόλτα σε δρόμο περίπου στις 12:30 μ.μ. Πέθανε επί τόπου. Δεν υπάρχουν πληροφορίες για το κίνητρο της επίθεσης. Ζητούμε συγγνώμη, ωστόσο αυτό το βίντεο απέτυχε να φορτώσει. Τοποθετήθηκε σε μια τοπική επιχείρηση μέσα σε 4 ώρες από την επίθεση και αργότερα οδηγούσε ως ύποπτος φόνου. Η αστυνομία του Λονγκ Μπιτς ανακοίνωσε ότι συνέλαβε έναν άνδρα ως ύποπτο ότι ξυλοκόπησε μια 63χρονη προηγούμενη γυναίκα μέχρι να χάσει τη ζωή της με ηλεκτρικό σκούτερ. Τη Δευτέρα όταν ένας άντρας έτρεξε και της επιτέθηκε. Δεν υπάρχει άμεση φράση για το κίνητρο της επίθεσης. Η αστυνομία αρνήθηκε να δημοσιοποιήσει τον τίτλο του μέχρι να το επιβεβαιώσουν τα αρχεία. Ο δράστης περιέγραψε ότι φορούσε φούτερ με κουκούλα και μωβ παπούτσια.
Συγκεντρώσαμε μια ολοκληρωμένη καταγραφή των ιδανικών ηλεκτρικών σκούτερ στη μέση και προσιτή τιμή για να σας βοηθήσουμε να ανακαλύψετε το κατάλληλο σκούτερ για το πορτοφόλι σας. Βασίζεται στη δημοφιλή X7, ενώ η συμπερίληψη μεγαλύτερων ελαστικών και υψηλότερου μέγιστου διαφέρουν, καθιστώντας το πιθανώς το τα καλύτερα ηλεκτρικά σκούτερ στην αγορά αξία σκέψης. Το Turboant X7 Pro είναι η premium προσφορά αυτής της σύγχρονης εταιρείας ηλεκτρικών σκούτερ. Αν και δεν θα ανακαλύψετε το WideWheel Pro σε αυτόν τον δίσκο, υπάρχουν ακόμα πολλά ηλεκτρικά σκούτερ σε πολύ πιο δελεαστική αξία. Αισθάνεται αξιόπιστο ακόμα και όταν είναι φορτωμένο στο μέγιστο βάρος του 275 λίβρες, καθιστώντας το μια ισχυρή επιλογή και για βαρείς αναβάτες. Το X7 Pro έχει εκπληκτική ποιότητα κατασκευής με δυνατές λαβές, χοντρό πτυσσόμενο σωληνωτό στέλεχος και αφαιρούμενη μπαταρία. Πολλά σκούτερ χαμηλού κόστους θα αισθάνονται αδύναμα και τα ξεκούμπωτα τιμόνια είναι ένα αυξανόμενο μειονέκτημα τόσο για τους νεοφερμένους όσο και για τους έμπειρους αναβάτες.
Η Razor έχει τη φήμη ότι δημιουργεί ηλεκτρικά σκούτερ φιλικά για παιδιά και το E90 δεν είναι καθόλου διαφορετικό. Έχει χωρητικότητα 120 λίβρες και ο μικρός κινητήρας θα πολεμήσει όταν αρχίσετε να αγγίζετε αυτό το ανώτερο όριο. Η δυνατότητα εκκίνησης διασφαλίζει ότι δεν θα έχετε τυχαίες απογειώσεις, ενώ τα παιδιά σας ανακαλύπτουν τρόπους για ταξίδι. Δυστυχώς, σε αντίθεση με τα σκούτερ στις διαφορετικές κατηγορίες τιμών μας, αυτό είναι αποκλειστικά για νέους. Η μέγιστη διακύμανση είναι περίπου 6 μίλια ή ογδόντα λεπτά χρόνου οδήγησης, ωστόσο ο χρόνος επαναφόρτισης είναι 12 ώρες. Έχει καλή ποιότητα κατασκευής που αισθάνεται στιβαρό και στιβαρό, και ενώ δεν διαθέτει ελαστικά με πεπιεσμένο αέρα, τα ελαστικά ουρεθάνης είναι αρκετά άνετα για σύντομες εκρήξεις σε όλο το μπλοκ. Οι περισσότεροι νέοι θα καταλάβουν γρήγορα πώς λειτουργεί το σκούτερ και μπορούν να κάνουν ιππασία μέσα σε λίγα λεπτά. Ακριβώς όπως τα ηλεκτρικά σκούτερ για ενήλικες, έτσι και τα νεαρά σκούτερ απαιτούν κάποια ανάλυση νωρίτερα από τη δέσμευση. Το κύριο μειονέκτημα του E90 είναι η μπαταρία. Το Razor Core E90 είναι αναμφισβήτητα ένα από τα καλύτερα ηλεκτρικά σκούτερ για παιδιά κάτω των 100 $.
Το σύστημα διπλής πέδησης χρησιμοποιεί δισκόφρενα στο πίσω μέρος και ένα μπροστινό ηλεκτρονικό φρένο για να σας δώσει τη δύναμη ακινητοποίησης που είναι απαραίτητη για να αποφύγετε την κίνηση σε πεζούς ή ποδηλάτες. Βάρος αναβάτη 220 λίβρες χωρίς προβλήματα. Το Swagger eight έχει λειτουργία kick-to-begin, επομένως πρέπει να φροντίζετε για μια σταθερή ταχύτητα για έξι δευτερόλεπτα νωρίτερα από ό,τι ξεκινάει ο κινητήρας των 200W. Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι το πωλούν ως σκούτερ για νέους, ένας ενήλικος αρχάριος θα το βρει αρκετά άνετο για χρήση, λόγω του ρυθμιζόμενου τιμονιού και της επαρκούς ικανότητας μεταφοράς. Προσφέρει στα περισσότερα άτομα αρκετό χρόνο για να βολευτούν στο σκούτερ προτού αρχίσει να επιταχύνει. Με το σύστημα διπλών φρένων, λαμβάνετε αρκετή ενέργεια πέδησης και στους δύο τροχούς, διασφαλίζοντας τη σταθερότητα και τον έλεγχο ακόμα και όταν σταματάτε απότομα. Το Swagtron Swagger eight είναι το τέλειο εισαγωγικό ηλεκτρικό σκούτερ για άπειρα άτομα, εφήβους και νέους. Η εταιρεία σχεδίασε ρητά αυτό το ηλεκτρικό σκούτερ για νεανικούς αναβάτες, οπότε υπάρχουν μόνο μερικές πολυτελείς επιλογές που μπορείτε να δείτε.
Η μπαταρία είναι η πιο αποτελεσματική πτυχή του T7 Pro. Το Turboant X7 είναι ένα εξαιρετικό ηλεκτρικό χαμηλού κόστους για κάποιον που προσπαθεί να ξοδέψει περίπου 500 $ για το σκούτερ του. Ο κινητήρας των 350 watt δεν μπορούσε να κερδίσει βραβεία ως ένα από τα ταχύτερα ηλεκτρικά σκούτερ στον αυτοκινητόδρομο, αλλά το αντισταθμίζει καθώς είναι ένα από τα κρίσιμα αξιόπιστα. Ο κινητήρας 350 W έχει αρκετή δύναμη για να σας ανεβάζει μέτριες ανηφόρες, ενώ παρέχει ομαλή επιτάχυνση και αποδεκτό ανώτατο ρυθμό. Η επιτάχυνση αισθάνεται καθαρή μέχρι περίπου τα δεκαέξι mph, μετά την οποία επιβραδύνεται αισθητά. Η μπαταρία ιόντων λιθίου 360 Wh μπορεί να τροφοδοτήσει τον κινητήρα για περίπου 30 μίλια κάτω από άριστες συνθήκες, που μεταφράζεται σε περίπου 15 – 20 μίλια από κάτω σε τακτική χρήση στο δρόμο. Δυστυχώς, η μπαταρία χρειάζεται έως και έξι ώρες για να κοστίσει πλήρως, επομένως είναι μια καλή πρόταση να διατηρήσετε έναν εφεδρικό γύρο, για κάθε ενδεχόμενο. Είναι ακόμα αρκετά έντονο για να σας μεταφέρει στην πόλη με ευκολία, αυτό είναι το μόνο που χρειάζεστε. Είναι στιβαρό, συνοδεύεται από αφαιρούμενη μπαταρία και διαθέτει τρεις μηχανισμούς αμερόληπτης πέδησης.

Ενώ το σκούτερ έρχεται με δύο μπαταρίες, θα εξακολουθήσετε να γνωρίζετε έναν αριθμό διακοπών όταν περιμένετε να επαναφορτιστούν οι μπαταρίες. Το Zing E10 είναι μέρος της πρόσφατης σειράς σκούτερ φιλικών προς τα παιδιά Segway Ninebot, παρέχοντας χαμηλότερη ισχύ αλλά την ίδια ευχαρίστηση με τα σκούτερ για ενήλικες. Η λειτουργία Cruise Mode τους επιτρέπει να γλιστρούν κατά μήκος με την ίδια φόρτιση χωρίς να ελέγχει το γκάζι, ενώ η λειτουργία Turbo τους δίνει πλήρη διαχείριση του γκαζιού. Η αποτελεσματικότητα και οι προδιαγραφές του Segway Ninebot Zing E10 είναι αυτό που θα περίμενε κανείς από το παιδικό σκούτερ επόμενου τερματισμού. Είναι ένα διαισθητικό σύστημα που κάνει την εκμάθηση πώς μπορείτε να ταξιδέψετε με ένα e-scooter διασκεδαστική και προστατευμένη. Η Segway αφιέρωσε χρόνο για να σχεδιάσει ένα σκούτερ που διδάσκει στα παιδιά συμβουλές για το πώς να οδηγούν με ασφάλεια και αυτοπεποίθηση. Ο κινητήρας αποδίδει έως και 150 W ενέργειας, δίνοντας αρκετή επιτάχυνση για μέγιστη ταχύτητα 10 mph. Όταν ξεκινήσουν για πρώτη φορά, τα παιδιά θα χρησιμοποιήσουν την Ασφαλή λειτουργία, περιορίζοντας τον ρυθμό και τον κινητήρα του σκούτερ.